Nghiên cứu điều chỉnh các tham số trong mô hình cháy của động cơ diesel 2.5 TCI-A bằng phần mềm AVL-Boost theo diễn biến áp suất thực trong xi lanh

Định dạng: PDF / Số trang: 7

Nhắn tin với admin nếu không tải được